由于家里人口比较多所以有的时候五座车明显有些不够用还得是七座MPV更实用一些，所以我就选择了家喻户晓的德系品牌进口的大众夏朗。虽说是冷门车型但开着不错，空间大动力足丝毫不逊色于主流MPV车型。但用着用着我发现MPV有一个缺点就是底盘比较低通过能力较差，尤其是在过颠簸的土道时只要速度快一点就会有“咣咣”磕底盘声，所以就有了换车的想法。而既然想要通过性能好一点自然得选择SUV，同时还得满足我家用人多出行，所以就把目光锁定在七座SUV上。经过我认真的挑选感觉英菲尼迪QX60还不错，七座SUV空间大品牌也够用，考虑再三将七座MPV置换成七座SUV，秒变英菲尼迪QX60车主。

换完七座SUV之后底盘高度瞬间上了一个层次，虽说不能开着它去越野玩沙漠，但我亲身实测过开着它过个凹凸不平的土坑只要速度不超过50迈就不会磕碰底盘，离地间隙颇高啊。正因为它的底盘比较高家中的老人和孩子上下车多少会有一点点不太方便，为此我加装了一个电动踏板，一是方便家人上下车，其二一开车门就有踏板弹出来，牌面杠杠有啊！

和之前开的夏朗比QX60的内饰做工要精细很多。双拼色内饰相比单一深色内饰看起来要高档很多。而最让我满意的就是它的电子档把，开之前车时挂档需要来回拉拽机械档把，“滋啦滋啦”的声响总感觉费事还不上牌面，而开了QX60之后挂档完全不需要这波操作，挂档只需要轻轻推下档把就OK，挂档方便还有层次感，开车的氛围瞬间就不一样了啊！

最后附图一张英菲尼迪QX60真实油耗，我的用车环境是城市路况居多偶尔会跑跑长途高速，可即便如此它的百公里耗油均在9L左右，对于超过五米的七座SUV来说油耗并不高对此我欣然接受。以上是我对英菲尼迪QX60近一年半的用车感悟，欲知其它方面如何，且听下回分解！